中国客机都是进口的吗(中国C919客机问世，发动机

波音和空客的飞机虽然令人瞩目，但它们的核心部件和技术主要来源于世界各地的供应商。要判断一款飞机是否为国产飞机，核心在于其是否由我们国家自主设计制造。对于备受关注的C919飞机而言，其发动机的发展历程尤为引人注目。

关于C919发动机的来历，我们可以追溯至两个阶段。在初期阶段，C919采用了进口的Leap-1C大涵道比涡扇发动机。这一决策与我们运-20大型运输机的策略一脉相承。初步采用进口技术成熟的发动机来确保飞机顺利研制和生产，从而加速整个项目的成熟速度。这其中，运-20采用了D-30kp2涡扇发动机作为起步，这一策略在C919上同样得到了体现。随着国产涡扇-20技术的逐渐成熟，未来将会进行发动机更换。

接下来，随着国产CJ-1000A大涵道比涡扇发动机技术的逐步成熟，C919将进行发动机的更新换代。这将进一步实现核心技术自主化，提高我国在民航领域的自主创新能力。目前，CJ-1000A发动机已进入原型机研制阶段，进展顺利。预计最快在明年年底就能装备到C919客机上。值得一提的是，正因为这款发动机进展顺利，预计将在三年内实现量产。这也使得美国不敢轻易命令美法合资公司断供发动机零部件，否则将可能引发一场技术争端。

据国内媒体报道，目前C919的国产化率已经超过60%，随着CJ-1000A发动机的成功研制和装备，其国产化率还将得到进一步提升。这不仅彰显了我国在民航领域的自主创新能力，更标志着C919作为一款真正的国产客机的坚实步伐。我们有理由相信，随着技术的不断进步和自主创新能力的持续提升，未来将有更多像C919这样的国产飞机翱翔在蓝天之上。