武汉出租车“气改油”补贴政策出台：每车每天补百元

江城武汉面临天然气供应紧张局面，出租车行业亦受影响。为应对这一挑战，武汉市客管处近日宣布实施出租车“气改油”补贴措施，旨在缓解市民打车难的问题。

随着冬季的到来，上游资源供应和全国供气形势的紧张，武汉市的天然气供应形势愈发严峻。为了保障市民的正常生活，武汉市采取了一系列措施来缓解天然气供应不足的状况。其中，出租车“气改油”补贴是一项举措。

据了解，由于管道压力不足，武汉市车用压缩天然气生产困难，出租车加气困难，市民出行受到一定影响。为了缓解这一状况，武汉市决定实施“气改油”政策，并给出租车司机每天100元的补贴，暂定实施15天。

此前，武汉各加气站经常面临数公里长的排队现象，出租车司机们为了加气不得不花费大量时间等待。华昌公司的张师傅向湖北日报介绍，每天要花三四个小时排队加气，收入较之前减少超过一半。现在有了补贴，出租车司机们更愿意选择烧油，不仅节省了时间，也增加了收入。

天然气供应紧张对供暖影响最大。为确保民生基本用气，武汉市天然气公司停止了对全市所、工商业采暖、机关事业单位采暖及工业、公共服务设施等近300家用户的天然气供应。作为武汉最大的集中供暖项目，湖北华电武昌热电有限公司为保证居民供暖，已经陆续停止对部分公项目的供暖，并联系青山热电厂作为备用热源。

中南财经政法大学的叶青教授建议，解决缺气问题需开源节流。在开源方面，可以推进天然气进口量上升，开放更多企业参与到天然气产业中，实现多元化运营；在节流方面，可以倡导全民节约用气，大单位、大企业带头节约，同时限制对改善国内空气污染没有太大帮助的行业天然气用量，对于有明显效果的消费环节如集中供暖则加大推广力度。

此次出租车“气改油”补贴是武汉市应对天然气供应紧张局面的一项临时措施，旨在缓解市民打车难的问题。随着天然气的供应形势变化，未来武汉市还将继续采取措施保障市民的正常生活。这一补贴措施的实施，也反映了武汉市在应对天然气供应紧张局面时的积极态度和努力。