英媒：电动卡车能与柴油卡车媲美

近日，据英国广播公司报道，一直以来被人们认为无法与柴油卡车相匹敌的电池驱动重型卡车，正在受到研究的挑战。之前人们普遍认为，货运所需的额外电池会导致电动卡车的成本过高而无法普及。瑞典斯德哥尔摩环境研究所的研究却给出了不同的观点。

该研究指出，如果为电动卡车构建快速充电网络，电动卡车在成本方面可以胜过柴油卡车。研究人员强调，快速充电技术才是使电动车在商业上具有竞争力的关键，而非仅仅是增加电池容量。有了快速充电技术的支持，电动卡车的优势随着车辆大小的增加而增大。

在英国和全球范围内，电动汽车的普及趋势日益明显。据英国3月份的数据显示，纯电动车和插电式混合动力车的销量已达到市场销量的14%。而在纯电动车领域，西欧更是全球热点地区，2020年的销量超过70万辆。

在重型货物运输领域，情况却大不相同。全球约7%的碳排放是由重型运输卡车产生的，这使得电动卡车在此领域的推广尤为重要。尽管特斯拉和其他制造商已经尝试进入这一市场，但批评人士仍认为电动卡车在成本方面难以打败柴油卡车，增加电池以承载更大负荷在经济上并不划算。

但现在，研究人员给出的建议是：让我们重新思考这个问题。他们指出，与其不断增加电池容量，不如着眼于发展快速充电技术，这将使电动卡车在商业运输领域更具竞争力。未来，随着技术的不断进步和充电网络的日益完善，电动卡车或许真的能够改变重型货物运输领域的格局，为环保事业作出更大的贡献。