中老铁路老挝段会富莱隧道贯通 穿越多个断层断裂带

中新社报道，在老挝乌多姆赛省，一项重大的里程碑事件在7月23日发生。这一天，中老铁路老挝段的关键控制性工程——会富莱隧道成功贯通。这座隧道是一条穿越多个大型断层和地质断裂带的I级高风险隧道，全长达到惊人的六千九百六十九米。隧道由中铁八局承建，中铁二院精心设计。隧道建设者们面临的挑战艰巨无比，地质条件复杂多变，存在着岩溶、岩爆、突水突泥以及软岩大变形等不良地质状况。这一切都让会富莱隧道成为一座安全风险极高的工程奇迹。其地理位置处于老挝琅勃拉邦地质缝合带，是连接两国的重要纽带。尽管环境恶劣，施工难度大，但经过无数个日夜的艰苦奋战，隧道成功贯通，为接下来的铁路建设打下了坚实的基础。与此隧道位于老挝乌多姆赛省的无人区，交通条件十分不便。为了克服物资供应难题，项目部决定自建长达一百四十三公里的施工便道。这不仅克服了雨季山体滑坡和泥石流等自然灾害的威胁，还确保了施工过程的顺利进行。会富莱隧道的成功贯通标志着中老铁路建设取得了重大进展。这条铁路作为中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目的一部分，意义重大。中老铁路老挝段北起磨丁口岸，南至首都万象，全长超过四百公里。整条铁路全部采用中国的技术标准和管理标准建设，设计时速高达一百六十公里每小时，是一条客货混运的现代化铁路。工程自二零一六年十二月全面开工以来，一直备受关注。目前计划于二零二一年十二月建成通车。届时，这条铁路将为两国之间的贸易往来和人文交流带来极大的便利和活力。会富莱隧道的成功贯通不仅展示了中国铁路建设的实力和技术水平，更是中老两国友好合作、互利共赢的典范之作。