复活岛巨石像是如何被运输的？石像可“垂直行

近日，科学家们对复活节岛上的巨石像运输方式提出了全新的理论。这些神秘的巨石像位于遥远的波利尼西亚岛，占地约63平方英里，总数高达一千余座。复活节岛上最大的石像重达74吨，高度达33英尺，这些被称为摩艾石像的巨石像仍存在着许多令人费解的谜团，其中之一便是它们是如何从采石场被运至现在的所在地。

先前的研究推测，大约800年前居住在复活节岛的岛民可能使用圆木将巨石像滚到目的地。新的研究发现似乎暗示了另一种可能性：复活节岛的摩艾石像建造者们可能让这些巨石像“行走”到目的地。这种推测听起来似乎是天方夜谭，然而却是建立在实实在在的研究之上。

位于美国长滩加州州立大学的考古学家卡尔•利博教授及其团队，对复活节岛上的摩艾石像运输方式进行了深入研究。他们利用一块巨石的复制品进行模拟实验，以验证这种行走理论。实验结果显示，通过特定的方式和工具，巨石像确实可以缓慢前行。这一过程就像将电冰箱移至厨房一角一样，需要人力和工具的合作。

利博教授指出，考古记录并不支持复活节岛曾过度开发的假设。相反地，散落在这座岛上的零星不完整石像似乎支持这些石像是通过滚动前进到目的地的理论。这些破碎的石像似乎在某种程度上表现出了它们的移动方式，并为我们提供了关于它们是如何被运输的线索。利博教授进一步指出，沿路上破碎的摩艾石像被认为是遗落或被抛弃的，这也间接支持了巨石像是垂直运输的假设。为了更好地理解这一过程，利博教授和他的团队还进行了实际的模拟操作。他们利用与摩艾石像同等大小的模型进行了测试，并成功地使这座巨大的石像“行走”了一段距离。这个实验似乎验证了他们的理论，并暗示少量的工人也能有效地运输这些巨石像。这一理论并非毫无争议。一些科学家对利博教授的实验方法和结论表示质疑。他们认为这只是一种展示而非严格的科学实验。尤其是美国加州大学洛杉矶分校复活节岛雕像工程总监乔•安妮•范•提尔伯格认为，由于实验模型的限制以及缺乏足够的考古证据支持该理论的真实性，因此不能将其视为科学研究的成果。然而利博教授坚持认为他们的研究是基于对摩艾石像的仔细观察和分析而得出的合理推断。他认为摩艾石像的设计和构造表明它们是专为行走而设计的工程杰作。“摩艾石像的外观反映了拉帕努伊岛岛民的工程学知识。”利博教授辩解道。尽管存在争议但这一新理论无疑为我们揭示复活节岛上的摩艾石像之谜提供了新的视角和思路也为未来的研究提供了新的方向。