浙江舟山江海联运量一季度超6690万吨 同比增长48.86%

中新网报道，4月13日来自浙江省舟山市港航和口岸管理局的喜讯传来。在刚过去的一季度，舟山市港域的货物吞吐量与江海联运量双双突破历史记录。其中，货物吞吐量达到了惊人的1.4亿吨，同比增长了16.34%；而江海联运量更是以6690.97万吨的成绩，同比增长了高达48.86%。更为亮眼的是，油气、煤炭、粮食等大宗散货的吞吐量均保持了两位数的增长态势，展现了强劲的势头。

舟山，这座位于中国南北海运大通道和长江黄金水道交汇的枢纽城市，正日益显现其物流枢纽的重要性。自2016年被国务院定为舟山江海联运服务中心以来，其地位愈发凸显。不仅连接着长江经济带与21世纪海上丝绸之路，更是整个物流网络中的关键节点。

这一季度，舟山港的繁荣并非偶然。在政企双方的共同努力下，市场得到了拓展，存量得到了保存，增量也得到了发展。特别是舟山老塘山，通过优化泊位资源，推出二程船全天候靠泊方案，使得货物出运速度大幅提升。川渝粮食市场也因此而释放出明显的增长潜力。

数据显示，一季度中，铁矿、粮食、油品中转进江量均创下了新的纪录，其中铁矿的吞吐量同比增长更是超过了二成。往年因春节长假等因素导致的某些货物吞吐量的波动情况，今年得到了全面改善，油气、煤炭、粮食、铁矿等大宗散货均呈现出强势上涨的态势。

舟山市港航和口岸管理局的负责人表示，这一切的繁荣背后，是各部门紧密合作、精准施策的结果。他们通过提高能力、优化服务、畅通物流、鼓励创新等一系列措施，确保了防疫措施的有效实施，减少了海上疫情输入的风险，同时也保障了口岸通关的高效和引航、拖轮等服务的优质。

这一系列积极的举措不仅确保了产业链和供应链的畅通稳定，还为港口的安全生产创造了良好的条件。一季度中，舟山港域共安全引航国际货船1453艘次，同比增长了25.8%，再次证明了其作为全球物流枢纽的重要地位。

舟山港正以其独特的地理位置、高效的物流运作和积极的创新措施，展现出强大的生命力。未来，随着更多的合作与创新的推进，舟山港的发展前景将更加广阔。